代购网站自称灰色地带

　　今年五一小长假之前，铁道部门对于网络代购火车票行为进行了“严打”，严禁线下代售点向电商提供票源。一时间，众多提供代购火车票的网站纷纷离场。

　　随着，中秋节、国庆节将至，火车票照旧成为紧缺资源。4月份“严打”风头过后，网络代购火车票又悄然恢复。这些代购网站仍是从火车票线下代售点获取车票，不过受铁道部官方购票网站12306比线下窗口出票早两天的冲击，这些代购网站获得热门线路车票的成功率并不高。

　　“京东离场，形势不紧张了”

　　今年3月底，京东商城推出了代购火车票的业务。几天后，铁道部门就发布重要公告，表明除12306.cn外，没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售及代购业务。时间上的巧合，不得不让人猜测铁道部门意有所指。众多业内人士认为，无论是京东的影响力，还是网站流量都是巨大的，如果坐等京东火车票代购业务做大，会对12306网站带来冲击。

　　当时，铁道部门除了发出这则重要公告，还对线下火车票代售点发出通知，“各代售点不得以任何方式（包括合作、联营）自行开办网上售票业务”，“一经查实将严肃处理。”这招威力极大，代购网站都是从线下代售点获取车票，在“严打”之下，代售点不敢再向代购网站提供票源，众多代购网站不得不离场，包括京东、携程，以及之前一直从事火车票代购的专业网站。当时，一家专业火车票代购网的负责人称，网站不得不转型，可能去从事礼品行业。

　　不过，4月份称因为“系统调整原因”暂停高铁动车代购服务的携程旅行网仍没有提供代购服务，只有车次信息查询。

　　“曲线”获取票源

　　上述火车票代购网站负责人称，他们现在仍主要是从线下代售点获得票源，“但北京等大城市的火车票代售点，管得挺严，仍然没有和我们合作。我们主要是从周边城市的代售点获得票源，比如在济南购买北京到沈阳的车票。”

　　上海的一家火车票代售点老板表示，他们现在同代购网站没有任何合作，主要原因是收益太低、风险太大，“一张票我只能获得2-3元，万一被查出，就太亏了。”这个代售点老板已经为此付出过代价，今年5月，他的一家代售点因为被铁路部门查出向代购网站提供票源而被停业。他原本以为交了罚款后很快就可以恢复营业，但是一直未能如愿，之后索性将这家代售点关门了，“我现在只剩下一家代售点”。不过这位老板表示，部分城市查得不是很严，代售点向代购网站提供票源的现象仍存在。

　　有人气没收益

　　虽然12306网站因订票难再次被推向舆论的风口浪尖，饱受非议，但是这种能直接网上购票的方式对只是通过网络代购，仍从线下拿票的代购网站已产生了巨大的冲击。

　　“这段时间网站的人气大增，业务量也有所增加，但是29日、30日这两天的车票我们也没办法购买到。所以看起来人气很旺，实际上并不是这样的，收益有限。”上述火车票代购网站负责人称。

　　去年春节，12306网站正式上线运营后，代购网站就已经感受到了压力。12306网站提前12天预售车票，而线下代售点只能提前10天预售车票，两天的时间差使代购网站处于明显的劣势，分流走了大部分客源。

　　“车票会分批放，一部分通过线下代售点销售，但是抢票的人太多，我们也没办法获得更多。”这位人士称。所以在他看来，网站仅靠火车票代购服务是无法支撑下去的，“我们一直在转型，包括机票业务、特惠酒店，甚至还有门票业务。”

　　将来随着火车票自动售票终端普及，代购网站的日子会更趋艰难，转型已成必然，否则能否生存就是对他们的最大考验。