主题词:比亚迪 喜与忧

中投顾问:比亚迪的“喜与忧”谁人知?

2009-07-10 中国文化投资网
 
中投顾问提示:中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂认为,尽管2009年上半年对比亚迪来说,取得了不俗的业绩,但在其成功的背后,则多了几分无奈。

  文/中投顾问

  据中投顾问产业研究中心获悉,自主品牌新锐比亚迪在连续五年100%高增长的基础上,2009年上半年的销量再度大幅攀升,销量同比劲增176%,比行业的增幅高出近110%,当之无愧成为上半年增长最快的汽车品牌。中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂认为,尽管2009年上半年对比亚迪来说,取得了不俗的业绩,但在其成功的背后,则多了几分无奈。

  让比亚迪倍感骄傲的是,上半年,比亚迪汽车全系车型齐发力,完成销量176795辆,为全年40万辆的目标奠定了坚实的基础。根据全国轿车上牌数据显示,5月份比亚迪汽车全系车型上牌数共计28017辆,超越奇瑞汽车,成为自主品牌企业销量冠军。

  其中,比亚迪功勋车型F3表现稳定,3月份销量破两万后,便持续稳坐两万辆俱乐部。另外,精品小车F0和中高级车F6在今年上半年销量也是一路走高,表现十分突出,F6从月销几百辆一举跨越到5000辆销售大关,跻身中高级轿车销售第一阵营,突破了自主品牌天花板。F0销量稳步增长,5月销量突破7000辆,逐步成为与F3、F6一样在细分市场销量名列前茅的车型。

  然而,令比亚迪颇为无奈的是,6月25日,工业和信息化部对外公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》指出,镍氢电池的重要性超越锂电池,镍氢电池汽车作为成熟期产品允许在全国范围销售,成为未来一段时间内我国新能源汽车的发展方向,而作为发展期产品的锂电池汽车则只被允许在限定地区销售。

  尽管如此,但比亚迪相关负责人却表示:该准入规则对比亚迪汽车并没有直接的影响。比亚迪自进入汽车业以来,就开始了电动车的研发,在这方面有着大量的技术积累,并先后研发出双模电动车F3DM、F6DM以及纯电动车e6。比亚迪F3DM双模电动车已经上市,根据工信部此前公布的国家179号新车目录,F3DM被允许在国内14个城市销售。目前F3DM双模电动车的全国巡展活动已经展开。《规则》对比亚迪汽车带来的影响不大。

  李胜茂认为,《规则》的出台,这对于胸怀大志准备在新能源汽车领域大展拳脚的比亚迪来说,无疑限制了其非常看好的电动车的手脚,阻挡了其在新能源汽车领域的雄心壮志,这不能不说是心口的一块痛。而比亚迪负责人的表态,或许更多的是给投资者打气,给自己些许安慰与鼓励吧。

 
 
 
相关报告
 
相关新闻
 
【研究报告查询】
请输入您要找的
报告关键词:
0755-82571522
 点击展开报告搜索框