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电动车充电站:国家电网或将选用众泰模式

2009-07-14 中国文化投资网
 
中投顾问提示:国家电网局将选用众泰2008EV作为公务用车,为中国的节能环保事业长期贡献力量,这标志着中国纯电动车进入实用化阶段。

  文/中投顾问

  2009年7月13日,“2009第五届北京国际电动汽车暨清洁能源车展览会”在北京中国国际展览中心隆重开幕。在本次电动车展览会上,众泰汽车总裁吴建中亲手将众泰2008EV纯电动汽车的钥匙递交给国家电网局领导人。国家电网局将选用众泰2008EV作为公务用车,为中国的节能环保事业长期贡献力量,这标志着中国纯电动车进入实用化阶段。

  众泰汽车在新能源汽车领域的发展已经“超前一步”,在2008年11月众泰成功获得国家纯电动乘用车第一个公告,并于2009年3月率先在杭州成功挂牌上路,被誉为中国纯电动乘用车第一牌,实现了纯电动汽车行业的两个“第一”。

  中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂认为,众泰在国内首推纯电动车,具有特殊的历史意义,而国家电网作为电动车基础设施的重要推动力量,其采购众泰纯电动车,或许意味着国家电网将会考虑采用众泰电动车的充电模式,在部分地区进行示范推广,如果真是这样,那么这对众泰来说意义非凡。

  据悉,前期国家电网公司已经发文,明确支持在上海、北京、天津等大城市加快电动汽车充电站建设。在几大城市的首批充电站建成后,将成为‘示范运行’的纯电动汽车补充电力的基站。由国家电网筹建的首批“示范”电动汽车充电站,服务对象不仅仅是纯电动公交车,还包括未来商业化前景更大的纯电动轿车。

  据介绍,众泰2008EV纯电动汽车,是以国际成熟技术平台小排量车型为基础,融合了众泰汽车的多项自主创新专利技术,真正实现低噪音、零排放,最大功率27KW,最高车速可达110km/h,充满电后续驶里程为300公里以上,百公里耗电仅12度,比同级别的汽油车至少节约了4/5的使用成本,众泰2008EV主要指标在国内纯电动乘用车领域具有明显的优势,其基本型价格为11.98万元,为目前国内纯电动乘用车领域的最低价。

  中投顾问李胜茂表示,今年2月17日,财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部四部委在京为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌,进一步明确了财政补贴的标准,其中,纯电动汽车每辆补贴6万元,意味着对于购买众泰2008EV这款纯电动汽车仅需支付5.98万元,相当于一款汽油车的价格。

  据中投顾问发布的《2009-2012年中国汽车行业投资分析及前景预测报告》指出,众泰汽车自2007年并购江南汽车后,开始有了轿车生产平台。目前众泰拥有湖南湘潭、长沙和浙江永康三大基地。众泰纯电动车驱动电机、整车控制等核心技术领域均处于行业前沿水平。

 
 
 
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