上半年八成车企利润出现负增长

　　文/中投顾问

　　截至9月1日，车企上市公司纷纷亮出了半年财报，据统计，除了长安汽车(000625)、比亚迪、福田汽车(600166)、东风汽车(600006)等少数上市企业正增长外，多数企业上半年的业绩增长告“负”。

　　中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂表示，上半年车市大旺，但是绝大多数车企却是只赚收入不赚利润，八成车企业绩出现负增长，可见形势并没有想象的那么好。

　　在统计的18家上市汽车企业，包括东风汽车、江淮汽车(600418)、上海汽车(600104)、比亚迪、长安汽车、福田汽车、一汽轿车(000800)、一汽夏利(000927)、长丰汽车(600991)、长城汽车、金杯汽车(600609)、江玲汽车、海马股份(000572)、金龙汽车(600686)、宇通客车(600066)、亚星客车(600213)、安凯客车(000868)和中国重汽(000951)等，除长安汽车、比亚迪、北汽福田实现正增长外，其他企业的利润都出现负增长，其中安凯客车、海马股份和金杯汽车等5家公司首亏，而一家公司为续亏。

　　比亚迪上半年财报可谓异军突起，8月30日，在香港港上市的比亚迪发布半年报披露，受汽车销量飞速增长的推动，上半年公司净利润比去年同期大增98%，达11.8亿元。上半年，比亚迪汽车业务的营业额比去年同期增长133%，达到88.77亿元。

　　中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂认为，比亚迪之所以有如此亮丽的业绩，除了与其上半年汽车热销有关外，更重要的是成本控制得当，不像有些车企只赚收入不赚利润。

　　目前，比亚迪的汽车及相关产品业务已经超越手机部件业务，成为比亚迪的第一大业务，在公司总收入中的比重从去年上半年的31%提升至今年上半年的55%。汽车业务上半年税前利润为12.79亿元，远高于手机部件业务的1.67亿元、电池业务的1.94亿元，成为比亚迪最大的利润来源。根据中国汽车工业协会统计，上半年比亚迪的销量达到17万辆，在企业行业中的市场份额已经上升到2.9%，在乘用车市场中的市场占有率提升至3.9%。

　　李胜茂预计，随着国家对新能源汽车的扶持和补贴政策的出台，未来新能源车将为比亚迪带来非常可观的业绩。

　　据中投顾问发布的《2009-2012年中国电动车行业投资分析及前景预测报告》显示，中国发展电动车具有独特的有利条件。其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界最庞大的客运交通市场，因此也具有世界最庞大的电动观光车、电动小轿车市场，这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。