国际旅游岛战略给海南交通运输行业带来机遇

　　文/中投顾问

　　昨日，国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》。明确提出海南国际旅游岛建设发展的六个战略。要把海南建成我国旅游业改革创新的试验区；世界一流的海岛休闲度假旅游目的地；全国生态文明建设示范区；国际经济合作和文化交流的重要平台；南海资源开发和服务基地以及国家热带现代农业基地。

　　黎雪荣指出，另外，海南省在投融资政策、财税政策、土地政策、开放政策等四个方面将获得国家支持。基础设施方面在安排中央预算内投资和其他有关中央专项投资时，将享受西部大开发政策。这将给交通基础设施建设带来重大的政策利好，交通运输行业公司如海南高速和海南航空也将直接受益。

　　此外，《意见》还首次提出“集约发展新型工业”，培育发展房车、游艇、轻型水上飞机、潜水设备、高尔夫用具等旅游装备制造业；鼓励发展高技术产业，逐步形成软件产业基地；适时建设博鳌机场；加强港口基础设施和集疏运体系建设。这些政策和规划对于海南交通运输行业的长远发展具有重大意义。

　　黎雪荣同时指出，区域经济振兴政策将带动区域经济的增长，区域经济的发展将带来物流需求的增加，继而带动客货运输量的增长，推动交通运输业发展。反过来，交通运输业的发展将进一步改善服务环境、降低物流成本，提升城市形象，从而推动区域经济的较快发展。

　　中投顾问最新发布的《2010-2015年中国高速公路行业投资分析及前景预测报告》显示，2009年，海南省公路、水路基础设施投资首次突破60亿元，达到63.56亿元，为2008年的1.81倍。其中，公路建设完成投资47.83亿元，比上年同期增长109.32%；水路建设完成投资15.73亿元，同比增长11.04%。