大秦铁路：政策利好 前景可观

　　文/中投顾问

　　2010年要进一步规范大秦铁路、广深铁路、铁龙物流等铁路上市公司管理，充分发挥融资平台作用，加快已经成熟的股改项目上市的准备工作，择机上市融资。

　　中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为，今年是铁路发展的大好时机，国家将会加快铁路改革的进程，加大对铁路行业的支持。未来大秦铁路的发展机遇将主要表现在两个方面：运量的提升和运价的上调。

　　中投顾问最新发布的《2010-2015年中国铁路行业投资分析及前景预测报告》显示，2009年大秦铁路年运量完成了3.3亿吨，较铁道部下达的3.25亿吨的全年运输任务超出500万吨。大秦铁路计划2010年大秦线煤炭运量至少要达3.8亿吨，同比增加15%。

　　黎雪荣指出，从运量的增长来看，目前，我国对煤炭的需求非常旺盛，铁路运力显得不足。而在相对长的一段时间内，煤炭仍然会是我国的主要能源之一，随着经济的增长，对煤炭的需求及运输需求也将持续增长；另外，随着铁路运输网络的完善，铁路运力瓶颈有望得到突破，铁路运量也将得到较大增长。

　　此外，2010年太原铁路局若能顺利完成资产注入，将使得大秦铁路所辖线路营业里程将从目前的1,170.7公里扩大至2,895公里。公司的煤炭货运铁路网将从山西北部扩展到山西全境，公司的煤炭运输和市场覆盖能力将得到大大提升。

　　黎雪荣同时指出，从运价的上调来看，相比国外铁路的运费水平，国内铁路的运价相对比较低廉，2010年铁道部将加快对铁路运输价格的改革。而运价的提升对公司未来业绩的影响将会表现得更加直接。