燃料油市场需求不振 产业结构趋向集中

　　文/中投顾问

　　受国际原油价格下跌影响，国内燃料油价格也小幅走低。上交所燃料油期货23日持续走跌，主力合约小幅高开，盘中震荡走低，主力FU1011合约开盘4,451元/吨，收盘4,399元/吨，较上一交易日结算价下跌85元。燃料油交易量依然较少，市场低迷，需求不振。

　　中投顾问能源行业研究员周修杰指出，油品消费即将进入阶段性淡季，并且燃料油消费市场也在不断萎缩、调整。受价格压力影响，部分燃料油市场被价格更加低廉的产品代替，从而致使燃料油市场需求量不断减少，市场氛围不活跃。

　　燃料油除了被地炼企业用作原料加工成品油外，更主要的是用作燃油机组发电，以广东地区的燃油机组数量最为集中。但是，长期以来，受燃料油价格过高拖累，燃油电厂普遍处于亏损状态，几乎没有盈利。为了改变这一现状，燃油机组纷纷改用价格更低的天然气为燃料。例如深南电旗下的燃油机组发电厂大多改用了中海油的“卡气”，广东地区用燃料油发电的厂家也只剩下了3家，这就大大减少了燃料油的需求量。

　　高温天气即将退去，全国范围内的用电高峰暂时得到缓解，用电量将开始减少，这也减少了燃油机组发电的需求。陶瓷、玻璃厂的燃料受价格压力影响，正被更低廉的水煤浆、石油焦替代，进一步削减了燃料油的需求。

　　另外，今年6月中石化成立了全国性的燃料油销售公司，下设7家分公司和1家全资子公司，对天津、山东、广东、浙江、福建等七省市燃料油实行统购统销，进一步强化了在燃料油市场的价格话语权。同时，山东国税局于7月1日起开始强化对燃料油消费税的管理，这就增加了山东地炼企业的生产成本，使其产品失去了部分竞争优势。在燃料油价格优势不再明显的情况下，其需求也将受到一定程度抑制。

　　中投顾问发布的《2010-2015年中国燃料油市场投资分析及前景预测报告》指出，燃料油是原油加工过程中的副产品，产品附加值较低，是高耗能、高污染产品。因此，受国家节能减排、降耗、淘汰落后产能政策的影响，燃料油消费也将受到相当程度的影响。

　　中投顾问能源行业研究员宛学智表示，根据目前的形势来看，下半年国内燃料油消费市场仍然不甚明朗，不宜作过高估计。同时，随着天然气的大规模使用，燃料油市场结构调整步伐明显，市场及产业集中化趋势加强，燃料油市场话语权正逐渐被收拢，这或将对燃料油后续市场的发展产生较大影响。