【路透社】英媒:中国高铁快速走出国门
中国的“高铁热”似乎正在驶出国门。短短几年即建成全球最大高速铁路网的成功示范效应,以及中国低廉的建设成本吸引了全球目光,相当多国家开始寻求与中国合作建设高铁。
虽然海外商机浮现,但中国高铁相关企业“出海”之路却很难一马平川。中国在高铁电气设备及通讯系统等方面的短板以及运营经验的缺乏,令其在面对日法等国先进企业时,总承包能力稍显薄弱,估计铁路基建和机车等中国的强项会成为出口的先锋。
“相对日法德等高铁先进国家,中国的最大优势是成本。”国内产业研究专业机构--中投顾问高级研究员黎雪荣介绍称,海外国家建设高铁项目,包括路轨、车辆及控制系统在内,每公里成本为0.5亿美元;而中国的建设成本为0.33亿美元,相差三分之一。
不少分析师将海外市场作为铁路设备和铁路基建股的潜在利好。据预期,2020年前海外高铁投资将超过8000亿美元,带动其它产业创造的市场规模达7万亿美元;其中发达国家的投资额为1650亿美元,整个市场规模为1.5万亿美元。兴建高速铁路也是中国应对国际金融危机提振经济的重要措施之一。目前,中国大陆投入运营的高速铁路已达6920公里,计划继续投入8000亿元,在2012年前实现新建高速铁路里程达1.3万公里的目标。
高铁并不是新鲜事物,在日本、法国及德国早已大规模兴建。只是中国的成功示范及对经济的有效拉动,使得美国、俄罗斯等大国近阶段对高铁也产生了兴趣,纷纷前来中国寻求合作。 黎雪荣指出,近期海外兴建高铁的意愿升温,一来是完善其国内的客运铁路网络,二来是希望通过投资交通设施,拉动内需和提振经济。世界银行近日在一份报告中指出,“技术及知识移转,再加上累积兴建及营运数千公里高速铁路的经验,让中国拥有了最先进的铁道产业。在其他国家引进高速铁路时,这应会让中国具有国际竞争力。” 不过高铁投资额动辄几十亿美元,而且未来盈利前景并不明朗,令相当多国家不得不谨慎行事。
作为高铁的后来者,中国在基建和动车组等部分高铁建设领域已具世界领先水平,例如无砟轨道、无缝路轨及研发出世界上最快的、时速380公里的动车组,中国已对日本、法国等高铁先进国家形成有力的冲击。日本媒体近日疾呼,中国高铁将威胁到日本新干线的技术出口。
原文发布地址:http://china.huanqiu.com/eyes_on_china/economy/2010-09/1084512.html (路透社)
- ·2016-2020年中国电子竞技产业深度调研及投资前景预测报告
- ·2016-2020年中国网络购物市场投资分析及前景预测报告
- ·2016-2020年中国农村电商市场深度调研及投资前景预测报告
- ·2015-2019年中国电影O2O市场深度调研及投资前景预测报告
- ·2015-2019年中国生鲜电商行业深度调研及投资前景预测报告
- ·2015-2019年中国跨境电商市场深度调研及投资前景预测报告
- ·2015-2019年中国大数据行业投资分析及前景预测报告
- ·2015-2019年中国大数据行业投资分析及前景预测报告
- ·2015-2019年中国生鲜电商行业深度调研及投资前景预测报告
- ·2015-2019年中国跨境电商市场深度调研及投资前景预测报告
- ·网络小说写手成热门行业 大部分人...
- ·互联网金融多事之秋:P2P风险显像...
- ·中国动漫IP崛起 上海国际品牌授权...
- ·微信转账新规:超2万支付手续费 ...
- ·全球社交博彩游戏市场收入规模已...
- ·峰瑞资本林中华:家政服务遇冷 跳...
- ·熟人营销模式受争议 借贷宝CEO 回...
- ·预计2020年虚拟现实和增强现实的...
- ·互联网行业深度调整浪潮汹涌 细分...
- ·韩长安的能源情结
- ·王晓春和百年老店同济堂
- ·刘学景:肉鸡大王的铜业大亨梦
- ·孙广信缔造“广汇神话”
- ·陈学利:开创医疗器械新时代
- ·张兰:要做餐饮业LV
- ·资本“猎人”张宏伟
- ·薛靛民和他的阳光焦化集团
- ·高纪凡:太阳能建筑先行者
- ·方金的飞毛腿“导弹”