油价上调将对多行业造成影响 石化受益交通受损
国家发展和改革委员会21日宣布,自22日零时起将汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元,相当于90号汽油全国平均零售价每升上调0.23元,0号柴油每升上调0.26元。发改委还同时发布了关于提高航空煤油出厂价格的通知,其中航空公司主要用的3号喷漆燃料价格每吨上调300元至5990元。
中投顾问高级研究员黎雪荣认为,油价上涨对多个行业都将产生一定的影响。汽油、柴油、航空煤油价格上涨对于石油行业是利好,中国石化、中国石油都将从中受益;而对交通运输行业是利空,油价上涨将直接导致运输成本增加,而国家将严格控制交通运输价格的调整,发改委强调,公路铁路客货运价格都不得提高,交通、物流、快递等行业的盈利空间被压缩。尤其是小型物流企业,油价上涨和价格控制将给这些企业带来沉重的打击。
黎雪荣指出,我国汽车消费越来越普及,这也是每次油价上涨都受到消费者格外关注的原因之一。油价上涨对汽车行业将带来直接的影响。油价上涨了,意味着用车成本增加了,这多少会对汽车销量产生一定的影响,一部分潜在的汽车购买者将有可能因此而延迟买车计划。另外,消费者在购车时会更多的考虑节能车,新能源电动汽车和电动摩托车的销量有望不断攀升。
中投顾问研究总监张砚霖指出,在我国,消耗的石油大部分都是作为工业原料进入了生产领域,并通过工业生产转化成其他产品,油价上涨的影响会通过产业链从上游传导到下游,从生产领域传导到消费领域。因此,油价上涨或将带动下游产品价格上涨,比如日化产品。另外,对于不可再生能源,油价上涨或许还会带动煤炭价格的上涨。
中投顾问最新发布的《2010-2015年中国成品油市场投资分析及前景预测报告》显示,成品油销售是整个石油行业链条中最后一环也是最重要的一环,是实现整个行业价值链条的关键所在。未来五年,中国成品油产量将进入快速增长时期,2015年在东北亚中、日、韩三国总量中所占比例将由2008年的52%增长到63%。而中国汽车市场和工业生产的快速增长,也将极大地拉动成品油的消费。
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