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世界各地遭围堵 Uber能否颠覆出租车行业|Uber|出租车

2015-06-23 中国文化投资网
 
中投顾问提示:美国优步公司自约5年前在旧金山推出其打车服务软件以来,其业务现已扩张到全球50个国家的250个城市。

  美国优步公司自约5年前在旧金山推出其打车服务软件以来,其业务现已扩张到全球50个国家的250个城市。

  一面是焦急地看着客源下跌的出租车司机的强烈反对,一面是享用优价优质服务的市场用户的欣然接受,优步从一问世就面临着质疑和赞赏并存的矛盾环境,而优步也一直在矛盾冲突中走着它的国际之路。

  据国外媒体报道,优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克上周发给投资者一封邮件,透露了公司雄心勃勃的融资发展计划。而一旦实施完成,优步公司估值将达500亿美元,为美国最大的科技初创公司。

  在老家美国

  看到的也不都是好脸色

  在纷争漩涡中长大的优步,可以说连其孕育都是为负面原因推动,是被“气”出来的。

  2008年冬天,优步现在的首席执行官特拉维斯·卡兰尼克和朋友也是事业伙伴的坎普在巴黎参加LeWeb科技大会,那是一年一度的欧洲IT界的大聚会。

  不知拉维斯·卡兰尼克和坎普在那次盛会上有无创业收获,但那个下着雪的夜晚,两人在巴黎等出租车,却一直等不到,火大的两人愤然商定:要开发出一个“革命性”的打车软件。优步的灵感就这样在巴黎的雪夜诞生。

  后来,特拉维斯·卡兰尼克在旧金山首先推出了优步打车服务软件,那是大约5年前。优步最初在美国做的是豪华叫车服务。

  用户打开优步软件,输入目的地,在加长林肯、凯迪拉克等豪车中选择你要的座驾,预订完成后即可得到预计到达时间、基本价格和司机姓名等清晰的信息,接下来就是享受戴着白手套的司机彬彬有礼的服务了。而客人还可实时查看车辆行车路线。

  这样的服务获得潮涌般的好评,优步获得爆炸式的发展,并开始挺进出租车业务。优步的业务拓展方式无所不用其极。

  在美国,优步搞了一个营销活动,主题为“给你7分钟,优步会把投资人快递到你面前”。当你叫的优步车到来时,会有一个谷歌创投的投资人坐在车里等你,对方会给你7分钟的阐述时间,然后再花7分钟给你提供反馈意见。之后,优步把你免费送回家。

  而冲突在等着优步。美国许多大城市人口增长迅速,但出租车数量却长期不变,优步的挺进严重改变了原有的出租车“行业生态”。美国波士顿、纽约、华盛顿、西雅图等城市都发生过多起出租车司机的抗议活动,指责优步进行“不公平竞争”。旧金山和加州曾同时给优步下了禁运令,理由是优步未取得出租车“运营许可”。

  优步还被费城汽车公司起诉过破坏市场秩序。科罗拉多州也要求过对优步驾驶人进行“背景调查”。

  但最终优步还是以用户接受作为开路利器,挤进美国的一个个城市。具戏剧性的是,去年美国一些城市在出租车司机针对优步举行抗议互动期间,市区交通阻塞,出现了打车难,结果反造成优步大热,给优步送了个推销大礼。

  亚欧之路

  更是跌跌撞撞被围被堵

  如果说优步在美国的遭遇可以说“难”,那么优步在欧洲的遭遇只能用“惨”形容。

  在挪威、比利时,优步因“无牌照”而不被允许进入租车市场;西班牙直接将优步的运营列为违规行动;在荷兰,法院判决禁止优步的拼车共乘服务;意大利米兰宣布一旦查到没收车辆吊销执照,并处重罚;在法国,政府下令全国范围禁止使用优步私家车服务。英国伦敦例外,对优步实行放开营运,为此伦敦市长日前还遭遇出租车司机的当面斥责。

  但德国已将优步揽客列为违法。去年9月,在德国出租车行业对优步发起法律行动,诉其不遵守“运输法”,德国的法院和政府系统相继发出了一系列禁令。

  法兰克福地区法院发布临时性禁制令,不准优步营运其“拼车”服务。优步在德国的拼车业务模式是,优步核准通过了背景调查的驾车人,在收到打车请求时临时充当出租车司机。

  虽然优步强调该模式增加了消费者的选择,并创造了就业,但质疑者表示:这一模式带来了安全风险,并且绕开了持照出租车司机必须遵守的法律法规。

  除了法兰克福,柏林和汉堡也禁止了优步的运营,理由是“安全担忧”和对持照出租车司机的利益影响。

  在亚洲,优步一样行之艰难。优步2013年夏季在韩国推出,虽然用户急速增加,但监管挑战不断压向优步。

  在去年夏天首尔市政府提出要向中央政府有关部门申请禁止优步的“非法”服务,指导客户租赁持牌的出租车后,首尔又在去年年底通过一条立法,对优步未注册司机处以罚款,并对举报他们的人提供经济回报。

  与此同时,韩国检方也正式起诉优步CEO卡兰尼克和优步在韩国的的汽车租赁合作方,罪名是违反当地的交通运输法律。优步则理直气壮地回应:优步的行动完全合法,尤其还受到韩国消费者的欢迎。

  韩国则还要卡兰尼克和他的当地合作伙伴“在韩国出庭受审”,但韩国检方没说明如果卡兰尼克不出庭韩方将有什么行动。

  而现在,面对一系列国家和城市的封堵乃至开打的法律战,优步的态度是不屈不挠,愈挫愈勇,用公司CEO卡兰尼克的话说就是:“将油门踩到底!”

  但据外媒报道,由于缠斗不断,纷争升级,卡兰尼克已聘请了曾担任奥巴马的大选竞选经理的戴维·普劳夫指导优步打“公关战”。

 
 
 
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